Racing Bulls-Honda RBPT
A Racing Bulls S.p.A., amely Visa Cash App Racing Bulls F1 Team néven versenyez (rövidítve Racing Bulls[9] vagy VCARB), egy olasz Forma-1-es versenycsapat és konstruktőr, amely 2024-es szezon óta versenyez. Ez az egyik a két Forma-1-es konstruktőr közül, amelyet az osztrák Red Bull GmbH birtokol, a másik pedig a Red Bull Racing. A csapat székhelye Faenzában van, és Milton Keynesben van bázisa, testvércsapata közelében. [10]
2006 és 2019 között Scuderia Toro Rosso, 2020 és 2023 között Scuderia AlphaTauri néven ismert csapat nevét viselte, majd 2024-ben RB-re váltottak, majd 2025-ben Racing Bulls-ra váltottak. [12]
A jelenlegi vezérigazgató Peter Bayer, a csapatfőnök pedig Alan Permane. A 2024-es szezon elején a csapat megtartotta a meglévő pilótákat, Daniel Ricciardót[a] és Yuki Tsunodát, amikor AlphaTauri néven ismerték; Ricciardót a 2024-es Szingapúri Nagydíj után kiejtették, helyére a Red Bull junior és tartalékpilótája, Liam Lawson került. [b] Lawson 2025-re a Red Bull fő csapatába került, a Forma-2-ben végzett Isack Hadjar pedig a Racing Bullsnál vette át a helyét. Lawsont ezután két verseny után kiejtették a Red Bull csapatából, és visszatért a Racing Bullshoz, Tsunoda pedig a felnőtt csapatba került. A csapat a 2025-ös Holland Nagydíjon szerezte meg első dobogós helyezését Racing Bullsként.
Eredet
Lásd még: Minardi, Scuderia Toro Rosso és Scuderia AlphaTauri
A csapat gyökerei a Minardiig nyúlnak vissza, amely 1985 és 2005 között versenyzett a Forma-1-ben, mielőtt 2006-ban a Red Bull megvásárolta, hogy a Red Bull Racing junior csapata legyen. 2006 és 2019 között "Toro Rosso" néven versenyzett, és arról volt ismert, hogy olyan jövőbeli Red Bull-tehetségeknek adott otthont, mint a későbbi négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Scuderia Ferrari korábbi pilótája és a Williams Racing jelenlegi pilótája, Carlos Sainz Jr., valamint a regnáló négyszeres világbajnok Max Verstappen. Emellett a Toro Rosso korábban 2012-ben és 2013-ban alkalmazta a 2023–24-es pilótát, Daniel Ricciardót a felállás tagjaként.
A 2020-as Forma-1-es világbajnokságra a Toro Rosso "AlphaTauri" névre váltott, hogy népszerűsítse a Red Bull AlphaTauri divatmárkáját. Franz Tost és Helmut Marko szerint a Scuderia AlphaTauri márkaváltás azt is elismerte, hogy a Red Bull Racing junior csapatából testvércsapatává vált.
A csapatot a 2024-es szezonra Visa Cash App RB F1 Team-re keresztelték át, rövidítve "VCARB"-ra. Az új nevet széles körben kritizálták a rajongók és a média, Edd Straw a The Race-ből "a Forma-1 történetének legrosszabb csapatnevének" nevezte, és "szégyen a Red Bull és a Forma-1 egésze számára", azzal érvelve, hogy az "RB" névből hiányzik a "személyiség, identitás és ambíció", könnyen összetéveszthető a Red Bull Racinggel, és csak azért létezik, hogy a szponzorokat gyakrabban említsék. A 2025-ös szezonra a csapat "Racing Bulls" néven szerepelt, megszüntetve az "RB" inicializmus használatát.
Versenytörténet
Gyári Honda RBPT motorok (2024–2025)
További információk: 2024-es Forma-1-es világbajnokságRicciardo RB VCARB 01-je a 2024-es Kínai Nagydíjon
Az RB Daniel Ricciardo és Yuki Tsunoda pilótákkal indult a 2024-es Forma-1-es világbajnokságon. [20][28] A csapat továbbra is a Honda RBPT erőforrásait használta, a 2018-as szezon óta, amikor a Scuderia Toro Rosso nevet kapta.
A 2024-es Kínai Nagydíjon a csapat kettős kiesést szenvedett, amit a Haas versenyzője, Kevin Magnussen Yuki Tsunodának ütközött, Daniel Ricciardo hátulját pedig Lance Stroll ütötte el. Mindkét versenyző diffúzora súlyos károkat szenvedett, különösen Ricciardo kénytelen volt néhány körrel később kiállni. Tsunoda halálos sérülést szenvedett a jobb hátsó részen, és a helyszínen feladta. Az Egyesült Államok Nagydíja előtt Ricciardo elhagyta a csapatot, és a szezon hátralévő részében Liam Lawson tartalékpilóta váltotta fel.
Hadjar RB VCARB 02-je a 2025-ös Japán Nagydíjon
Lawsont ezután előléptetnék az Oracle Red Bull Racinghez, hogy a távozó Sergio Pérez helyére az F2-ben végzett és a Red Bull Junior pilótája, Isack Hadjar vegye át. Lawson azonban a Red Bull-lal vívott két nagydíj után visszatért a Racing Bullshoz, és Tsunoda helyette feljutott a főcsapatba. [7]
Ford-emblédgel ellátott RBPT motorok (2026-tól kezdve)
Testvércsapata, a Red Bull Racing átáll a Red Bull Ford hajtásláncokra (Powertrains), így a Racing Bulls is követi a példáját, és 2026-tól Red Bull Ford hajtásláncokra vált, így a Racing Bulls lezárja a nyolc éves szövetséget a Hondával, amely 2018 óta a Faenza alapú csapatot működteti a Scuderia Toro Rosso és Scuderia AlphaTauri márkanevek alatt.